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レーシングカート用の　いろんなタイヤを　ご紹介します。カテゴリーに　合わせて　お使い下さい。

	ＢＳ　ＳＬ０７ドライ　カートタイヤ 　４．５・１０．０－５　フロント2007年　公認リリース 　このタイヤは　前のＳＬ０２より トラクション　などが　良く掛かる　その為 時計も少しupしました。しかし　昔からBS タイヤは　ピンポイントが　狭く　 もちもやや悪い　他社の SLタイヤより難しいと思います。でも　 上手に使えば　SLタイヤの中では 　一番タイム出ると　思います。
	ブリジストン　SL０７ドライタイヤ リアー　７．１・１１．０－５サイズ これも　フロント同様なかなか難しく エアー圧を外すと　大変です。練習の時 良くテストしておきましょう　エアー圧は サーキットにより異なります。
ダンロップＳＬ９　ドライ　カートタイヤ　 １０X4.50-5　フロントです。２００９年公認リリース このタイヤは　扱いやすく初期グリップから 最後の山が無くなるまでほぼ同じグリップ を　保ちます。上のタイヤより扱いやすいと 思います。持ちは　SL０２より　少し　 持ちません　その分楽しいです。このタイヤも サーキットにより　異なります。
DUNLOP　SL9　ドライ　カートタイヤ 　ＳＬ９の9は２００９年に公認を 取得した年です。　１１ｘ７．１０－５リアー　 このタイヤは　扱いやすく初期グリップから 最後の山が無くなるまでほぼ同じグリップ を　保ちます。ＢＳ０７タイヤより扱いやすいと 思います。持ちは　SL０２より　少し　 持ちません　その分楽しいです。サーキットに よりますが0.3～０．５秒時計が　上がります。
	ダンロップＳＬ９４レインカートタイヤ 　１０X4.50-5　フロントです。 このタイヤは　1994年公認のタイヤです。そして　リリース ダンロップレインは多分　一番グリップ　良いと 思います。エアー圧は他社のレインより　低めでＯＫです。 扱いやすく　アクセルは　早めに踏めます。でも 古いタイヤは　気をつけましょう　ぜんぜんグリッツプ しません　レースは新しい物を使いましょう
	ダンロップSL9４レインカートタイヤ 　１１ｘ６．５０－５リアーです。 。 このタイヤは　1994年公認のタイヤです。そしてりりース ダンロップレインは多分　一番グリップ　良いと 思います。エアー圧は他社のレインより　低めでＯＫです。 扱いやすく　アクセルは　早めに踏めます。でも 古いタイヤは　気をつけましょう　ぜんぜんグリッツプ しません　レースは新しい物を使いましょう
ダンロップHI　GRIPダイヤ　DDH　DDM　フロント このタイヤ　全日本　などに　使う　ハイ　グリップタイヤです。 一般のレースSLシリーズなどは　使いません　タイヤの減りを 考えると可也　高くつきます。　でも乗ると　グリップが良く　楽しい タイヤです。　しかし　体には　優しくありません　体を 　大切にしましょう　CIK公認
DUNLOP　DDH　リアー　HI GRIP このタイヤ　上のタイヤの　リアーです。　同じように　グリップが 良く　体に優しく在りません　体を大切にしましょう　又K-TAIの ような　本コースはGが　掛からないので　あまり　体に来ません 本コースで使うとタイムUP　すると　思います。但し　エアーは　 SLタイヤより　可也　低めです。CIK　公認
	ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＳＬ０３レイン
	ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＳＬ０３レイン

YOKOHAMA SLJ フロント ３．６Ｘ１０．０－５　いわゆるＳＬ８３です。 このタイヤには　当社のＢＰホイールの フロント用１１５ｍｍが最適です。
ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＳＬＪ　リアー ５．０Ｘ１１．０－５　リアー用タイヤです。 今年ＹＡＭＡＨＡカデットクラスはこのタイヤでないと レース出られません　又このタイヤには当社ＢＰ ホイール１４８ｍｍＭＡＧホイールが最適です。 レギュレーション適合このホイールだけです。 試せば分かります。タイムＵＰ

ダンロップＳＬ８３　レーシング　カート　タイヤ　専用 　１０Ｘ３．６０－５フロント1983年公認　リリース　 タイヤ　近年は　ヤマハ　カデットクラス用の 　フロント　タイヤ　として 　多く使われています。エアー圧はやや高めです。 　当社ＢＰマグホイールを使うと早く成ります。（Ｗ１２０ｍｍ）。
ダンロップＳＬ－Ｊ　レーシング　カート　タイヤ　専用 １１Ｘ５．００－５ヤマハ　カデット　クラス　リアータイヤ　 上の８３タイヤの　リアー に使われてます本来なら　ＳＬ８３リアーが　 使われるはずですが　 カデットクラスは　ＳＬ－Ｊが使われます。 ホイールベースが短いため　 このタイヤが　丁度良いと　思います。このタイヤは　 ＢＰマグホイールを 使うと　早く走ると思います。(Ｗ148ｍｍ）
ＢＰマグホイール　フロント１２０ｍｍ115mm リアー１４８ｍｍ　カデットクラス　レギレーションＯＫ カデットレギレーションＯＫは　マグでは此れだけです。 最高です。又フロント１３０ｍｍ　りアー１６８ｍｍ　１８０ｍｍ 　２１２mmの全カテゴリーに対応
工事中

ブリジストン　BRIDGESTONE 　ハイ　グリップレーシングカート タイヤ　ハード　ミディアム　ソフト レイン　の　４タイプ　 モータースポーツタイヤ情報 カート ハリグリップタイヤを使用。 国内レースでは全日本選手権。 SLタイヤを使用。 国内レースでは地方選手権やSLレースなど。 ホビーとして楽しまれる方にも最適。 一般的にカート用タイヤは、開催されるレースやコース、サーキットのレギュレーションによって、メーカーや種類が決められています。ブリヂストンは、CIK-FIA公認のハイグリップタイヤとJAF指定のSLタイヤをご用意し、幅広いシチュエーションでカートドライバーの要求に応えます。 ※詳しくは参加するレースのレギュレーションに従ってください。 SLタイヤと比較するとグリップ力を追求したタイヤで、 国内では全日本選手権のKF2クラスで使用できる。 CIKのホモロゲーション期間は3年間に設定されており、ハイグリップタイヤの仕様が見直されるのは3年サイクル。次回は2014年～2016年となる。 世界のトップカテゴリーで培ったブリヂストンのテクノロジーが生んだDRY-11形状と「YLA」コンパウンド。構造も改良され、マシンのポテンシャルを最大限に引き出すために幅広い温度領域でグリップ力を発揮する。 DRY-11形状の採用と構造の改良により、操縦安定性とハンドル・アクセル操作に対するレスポンスを向上させ、「YLB」コンパウンドによって耐摩耗性とグリップ力を高次元でバランスさせたハイグリップタイヤ。 ハイグリップタイヤでありながら耐摩耗性と性能安定性を重視した「YLC」コンパウンドを採用。走行初期からタイヤライフを通して高いグリップ力を安定して発揮する。 排水性を考え抜いたWET-Rパタンと、「YLP」コンパウンドの採用により耐摩耗性を維持しつつ幅広い温度領域でのグリップ力と性能安定性を向上させたコンペティティブ・ウェットタイヤ。 スーパーカートなどハイパワーなマシン用カートタイヤ。高速走行を重視した構造と特殊配合コンパウンド「YLH」の採用により、安定して高いグリップ力を発揮。 ページの上に戻る SL規定に則って製造された耐久性の高いタイヤ。 イコールコンディションでのレースの実現、コスト低減などを目的に、タイヤの構造が定められている。 スリックのSL07、SL83、レインのSL94があり、クロ－ズド格式から地方選手権まで幅広く採用されている。 「YJL」コンパウンドの採用と構造・形状の改良により、従来のSL02の耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力と操作性を向上させたSLカートミーティング公認タイヤ。 高いグリップ力に加えて、耐摩耗性に優れたSLカートミーティング公認タイヤ。使用開始時からタイヤライフを通して安定したグリップ力を発揮。 安定したウェット性能に耐摩耗性を重視、ダンプ時にも高いグリップ力を発揮する。中高温時に適したSLカートミーティング公認レインタイヤ。 ページの上に戻る 誰もが手軽にモータースポーツを体験することのできる、 レンタルカート用に開発されたタイヤです。 耐摩耗性を重視したレンタルカート用タイヤ。耐摩耗性に優れ、安定したグリップ力を発揮。

このタイヤ紹介の内容は私の経験により　書いて降ります。違う点又　ご覧の方の
意見と　違う点有るかと思われます。参考にして頂きご自身の判断で　ご使用下さいご了承下さい。

佐川急便送料一覧表　代引きの場合４２０円　３万円以上６３０円手数料掛かります。
商品が　３００００円以上は送料は　当社負担に成ります。送料サービスです。(送料無料）
神奈川県より出荷致します。
(離島。沖縄は除く）商品代30000円以下は　下記の金額が　掛かります、
厚木市　愛川町　相模原市　川崎市　横浜市　７００円　翌日

[北海道]1100円 (北海道)２日

[北東北]1000円 (青森、岩手、秋田)翌日午後

[南東北] 950円 (山形、宮城、福島)翌日午後

[ 関東 800円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉　袖ヶ浦、東京、神奈川、川崎　横浜　相模原　厚木　山梨　甲府)翌日

[ 信越 ] 900円 (新潟、長野)翌日

[ 中部 ]900円 (静岡　御殿場　清水　裾野、愛知、岐阜、三重)翌日

[ 北陸 ]1000円 (富山、石川、福井)翌日午後

[ 関西 ] 1000円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)翌日

[ 中国 ] 1000円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)翌日午後

[ 四国 ] 1000円 (香川、徳島、愛媛、高知)翌日午後

[ 九州 ] 1100円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)２日

[ 沖縄 ] ３０００円